由上海市政府和闸北区政府联合投资41.36亿元打造的铁路上海站北广场综合交通枢纽工程，现已进入启动阶段。该工程将于2010年投入使用，届时，上海站北广场将成为火车、地铁、轻轨、公交车、出租车换乘便捷，地面和地下衔接贯通，四周道路宽畅通达的世博会陆上迎宾场所和连接长三角地区的重要陆路门户。 　　

　　据闸北区建设交通委和上海市城市建设设计研究院有关专家介绍，铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程范围为：北至中兴路，西至恒丰路，南至交通路，东至大统路。工程主要由四大板块构成： 　　

　　一是构筑站前立体中心广场。面积逾10万平方米的站前立体中心广场，由地下层、地面层和二层平台构成，远期将实现火车、地铁、轻轨、公交车、出租车等各种交通方式的“零距离”换乘。　

　　二是辟建南北广场地下人行通道，在铁路上海站站屋西侧新建长约300米、连接贯通南北广场的地下人行通道，并对原铁路上海站站屋东侧连接贯通南北广场的地下人行通道进行改扩建。 　　

　　三是改扩建铁路北广场站屋，通过改扩建，使铁路上海站北广场站屋面积增加1万余平方米，用于增建售票厅、贵宾接待室和3个软卧候车室，并扩大进站通道、改造部分站台等。 　　

　　四是设立大型公交枢纽站点，在铁路北面站屋东西两侧新建占地总面积达1.44万平方米的2个公交枢纽站点，其东、西枢纽站分别设立6条、4条线路的始末站，实行东进东出、西进西出，并与其他各类交通工具有效衔接，以方便乘客换乘。
　　
　　此外，该工程还将拓宽、开辟周边道路，打通北广场综合交通枢纽车辆进出拥堵的交通瓶颈。